Gemini Manillar WÄSSAT, Brillante UD

EL manillar de XC más ligero del mundo
Queremos que sientas la bici, no su peso. Después de mucho tiempo de desarrollo y optimización, estamos orgullosos de presentar el manillar para XC más ligero del mundo, desde solo 99gr en 740mm.

MEDIDAS DEL WÄSSAT
Wässat se fabrica en un ancho estándar es de 760mm. Ten en cuenta que siempre podrás cortar a la medida deseada gracias a las guías de corte dispuestas en el manillar.

¿Necesitas una medida más ancha?. No te preocupes, una vez realizado el pedido puedes escribirnos a KURANKO con el número de pedido para que se fabrique una versión customizada para ti y sin coste, pudiendo escoger hasta 800mm de ancho.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

– Tecnología sección GMN
– Material: Carbono Mitsubishi MR70
– Disponible con diferentes opciones de ancho hasta 800mm
– Clamp Diameter: 31.8
– Upsweep: 5º
– Backsweep: 7º
– Peso: 99g (Lightweight); 130g (Performance)

CUSTOM LAB DESIGN

¿No tienes suficiente con nuestros acabados estándar? Te ofrecemos la posibilidad de tener una pieza de arte única realizada por y para ti trabajando conjuntamente con nuestro equipo de diseño, con un sin fin de opciones a escoger para que puedas tener una pieza aún más única y exclusiva.

Contacta al equipo de KURANKO para emplazar tu Wässat de forma totalmente personalizada y definir el diseño de tus sueños.

TIPOS DE LAMINADO
Conscientes que actualmente los usuarios son más conocedores de sus necesidades encima de su bicicleta, hemos desarrollado dos versiones de laminado en la construcción de nuestros manillares, utilizando la mejor tecnología aplicada en ambos pero con pequeñas diferencias para que puedas sacarle el máximo rendimiento a tu manillar.

Características del Laminado Performance

– Tiene un carácter más racing y pensado para un uso más agresivo del MTB, por ello es la versión usada en la copa del mundo de XC
– Aporta mayor rigidez a flexión que la versión LIGHTWEIGHT, es la rigidez que se transmite a los brazos por ejemplo durante una bajada. Más rigidez a torsión, es la rigidez que se siente al alternar la fuerza de los brazos sobre el manillar, por ejemplo, durante un esprint
– Más reactividad en la conducción, asimismo al aumentar la rigidez general aumenta también la reactividad, los movimientos son más nítidos y precisos
– Mayor resistencia a caídas, por lo tanto ante una caída es más resistente que el laminado LIGHTWEIGHT

Características del Laminado Lightweight

– Nuestro manillar ultraligero, el manillar de MTB de carbono más ligeros del mundo.
– Confort absoluto, aportando una absorción vertical, por lo tanto haciendo que sea más cómodo para los brazos gracias a la flexión extra que ofrece.
– Reactividad, es un manillar muy reactivo, más que cualquier manillar MTB de carbono redondo ultraligero.
– Es una pieza optimizada al 100%, eso significa que está diseñada para su uso en XC para un ciclista de hasta 90 kg.

Sección GMN

Integrando exactamente la misma tecnología que ha puesto a otros manillares Gemini como el Pröpus en lo más alto de la Copa del Mundo.

Acabados de calidad premium

La última capa de laca, en brillo o en mate, añade 1.9 gramos de calidad suprema. Notarás que ponemos especial cuidado incluso en los detalles más pequeños.

Fabricado con materiales top

Wässat integra la misma tecnología que el Pröpus; se fabrica siguiendo exactamente el mismo proceso, utilizando los mismos materiales, para rendir como ninguno.

49 PIEZAS DE FIBRA DE CARBONO PARA LAMINAR CADA MANILLAR

El patronaje plano de las laminas de fibra de carbono que conforman cada Wässat, está desarrollado especificamente para cada versión de laminado. Además, para lograr nuestra increíble optimización de peso, los refuerzos se colocan a mano solo donde hacen falta, creando un tubo de espesor no constante increíblemente ligero y resistente.

CONSTRUCCIÓN CON VEJIGAS INTERNAS ESPECÍFICAS

Utilizamos vejigas internas diseñadas específicamente para cada manillar, de manera que las fibras de carbono se compactan perfectamente contra el molde, evitando la formación de arrugas y pozos de resina. Gracias a esto, podemos asegurar que la estructura sea suave y regular en toda la geometría.

Geometria de competición

La misma geometria que la de su hermano mayor Pröpus, ahora también en un manillar convencional.