Duke Aro de carbono LUCKY JACK ULTRA SLS4, 28mm interior

¡El Lucky Jack Ultra es el mejor de los pesos pesados! Esta es el arma definitiva para aligerar tu bicicleta de montaña. Ligero y resistente, podrá afrontar la mayoría de situaciones.

Tiene una inmejorable relación rigidez lateral/peso y un nivel de capacidad de respuesta inigualable. Está dirigido a deportistas que buscan ligereza. Su perfil es asimétrico (desplazamiento de 2 mm), lo que aumenta la rigidez lateral de la rueda sin ganar peso. El ancho interior entre paredes es de 24,5, 28 o 30mm. Las paredes no tienen ganchos (hookless design): la resistencia de la llanta es mayor comparada con la de una llanta de carbono con ganchos. ¡Esta tecnología se utiliza con éxito en nuestras llantas desde 2011! Con la tecnología SLS4 se mejora aún más la robustez y el ahorro de peso se acerca al 10%. Sistema anti-eructos: el talón del neumático se mantiene en su posición sea cual sea su presión, sin riesgo de pérdida de aire en las curvas. Tecnologías: Anti-eructos; Asimétrico; Sin ganchos; SLS4; Orificios para radios orientados; TLR; Afortunado; Jacobo; Marca francesa Duke.

TECNOLOGÍA

Hookless
Este tipo de llanta es mucho más resistente que la llanta para cubierta tradicional. Hemos utilizado esta tecnología con gran éxito en nuestras llantas desde 2011. La altura de la pared lateral de la llanta se ha reducido para limitar la probabilidad de contacto con el suelo y evitar pinchazos. El neumático se instala como una cubierta tradicional y se sujeta de forma segura en su lugar de manera similar a una llanta para cubierta.

VFP: Varnish Free Process (sin barniz)
Desde 2021, nuestras llantas de carbono se benefician de un acabado único: brillo y reflejos incomparables gracias a un nuevo proceso llamado VFP sin barniz. Esto, también y sobre todo, las hace más respetuosas con el medio ambiente al reducir drásticamente las emisiones de COV y polvo de carbono en comparación con una llanta tradicional. Sin barniz, la llanta también es más dura en la superficie y más resistente a los arañazos.

SLS4 Serie súper ligera 4
La serie SLS4 para mountain bike es un 10% más ligera y resistente que la versión sls3 gracias a un lay-up completamente nuevo y a una nueva resina que no sólo permiten mantener la misma rigidez lateral sino también y sobre todo mejorar considerablemente el confort, filtrado de vibraciones y rendimiento de llantas.
El SLS4 se fabrica siempre en atmósfera sellada y no requiere ningún retoque al salir del molde. Sin retoques ni barnices, ¡el acabado brillante es excepcional!

asimétrico
Al compensar, podemos aumentar la resistencia lateral de la rueda y su estabilidad sin añadir peso. Las perforaciones de las llantas están descentradas para mejorar los ángulos de sujeción y lograr una rueda más fuerte y rígida. Además, con la compensación se obtiene un mejor equilibrio entre las tensiones de los radios del lado motriz y no motriz y una mayor durabilidad a largo plazo.

6TERS
El concepto Duke 6TERS* ofrece una llanta delantera más ancha que la trasera para mayor agarre, comodidad y rigidez. Su peso está optimizado para mayor robustez.
El perfil trasero se reelabora con una sección reducida, con una nueva capa de fibra de carbono para mejorar la adaptabilidad y aumentar la resistencia al impacto, siendo las limitaciones mucho más importantes en la rueda trasera. *6TERS = hermanas = soeurs.

Anti-burp
El talón del neumático se mantiene en su posición independientemente de la presión del neumático y de las condiciones del terreno, evitando cualquier riesgo de que el neumático se salga de la llanta incluso al acelerar a fondo en las curvas. Evita que el neumático sea empujado lateralmente hacia el centro de la llanta, no sufres pérdidas repentinas de aire en las curvas.

Anti-pinch
Las paredes laterales de la llanta están engrosadas para evitar que los neumáticos se corten durante los impactos.

Tubeless
Nuestras llantas compatibles con Tubeless (UST, Tubeless Ready y Notubes) solo requieren algo de fondo de llanta Duke y una válvula Tubeless Ready. También se pueden utilizar en una configuración clásica de cubierta (neumático y cámara de aire).

CrashReplacement
Ofrecemos un programa de reemplazo en caso de accidente para ruedas de carbono. En caso de accidentes o caídas fuertes, los golpes violentos pueden dañar la llanta e imposibilitar su uso. Con nuestra oferta Crash Reemplazo te ofrecemos un servicio que te permite reemplazar tu llanta en condiciones especiales: Obtienes un 40 por ciento de descuento en el precio de la llanta (UD SLS carbono) 30 por ciento (3k Carbono), así como las piezas y el desmontaje/remontaje. Esta oferta es válida (de por vida) por tiempo ilimitado para las llantas de carbono DUKE y es transferible en caso de venta de las ruedas a un tercero.

MATERIAL DE LA LLANTA: CARBÓN
PERFIL DE LLANTA: ASIMÉTRICO
ANCHO INTERIOR (MM): 24,5; 28,0; 30,5
TIPO DE FRENADO: DESCT
TENSIÓN MÁXIMA (N): 1200.0
TIPO DE PRÁCTICA: BICICLETA GRAVEL; XC
POSICIÓN DEL NIPPLE: EXTERNO
ALTURA DEL PEZÓN (MM): 14.0
TIPO DE NEUMÁTICO: TUBELESS
POSICIÓN: DELANTERO; TRASERO
ALTURA DE LA VÁLVULA (MM): 34
ANCHO DE CINTA (MM): 26,0; 30,0; 32,0
PRESIÓN MÁXIMA (BARES): 2.3B CON NEUMÁTICO DE 2,25″
ERD JANTE(S): LJU 25 : 602; LJU 28 : 603; LJU 30 : 598
PESO MÁXIMO DEL SISTEMA (KG): 95
ALTURA DE LA LLANTA (MM): 18; 19; 20
ETRTO (MM): 622.0
DESPLAZAMIENTO DE LLANTA (MM): 2,4; 2,8
MONTAJE CON ARANDELAS: NO
GAMA DE SECCIÓN DE NEUMÁTICOS: 32MM 1,25″ / 61MM 2,40″; 48MM 1,90″ / 66MM 2,60″; 53MM 2,10″ / 71MM 2,80″
GAMA DE PEGATINAS: DUKE SERIE2 L
TIPO PEGATINA: L48; L52; L54
GARANTÍA: 3 AÑOS