Duke Aro de carbono FURY JACK SLS2 6TERS RR, 29mm interior

DUKE RIM FURY JACK SLS2 6TERS*
Fabricada para Enduro Race, es la rueda predilección de Rémy Absalon, ganador de la Mégavalanche 2017, su alto perfil le confiere un estilo incomparable. El lado Hookless , junto con su altura de 24 mm (delantero) y 22 mm (trasero) aumentan su rigidez y su resistencia a los impactos . Lo entenderás, es el arma definitiva para perseguir el tiempo de las etapas ahorrando en los enlaces. Pensado para las Series Mundiales de Enduro. Diseñado, desarrollado y probado en Francia , el DUKE Fury Jack de carbono tiene un perfil ASIMÉTRICO (desplazamiento de 3 mm) que permite aumentar la rigidez lateral de la rueda sin ganar peso. El ancho interno entre los ganchos/paredes grandes es de 32,5 mm (delantero) y 29 mm (trasero). Esto da más volumen a los neumáticos y mejora la eficiencia, el confort y el agarre en las curvas. Una llanta ancha también significa poder utilizar neumáticos más delgados y livianos manteniendo la comodidad , la suavidad y el agarre que proporciona un mayor volumen de aire. Laterales sin ganchos: la robustez de la llanta es superior a la de una llanta de carbono con ganchos. Esta tecnología se utiliza con éxito en nuestras llantas desde 2011 . La altura del borde de la llanta para 2015 se reduce en 1 mm para limitar aún más cualquier riesgo de contacto con el suelo. La rigidez lateral mejoró un 40% respecto a la versión anterior. Resistente a los impactos incluso en los terrenos más frágiles: La absorción de la energía del impacto mejoró en más de un 50% respecto al modelo anterior. Sistema anti-eructos: el talón del neumático se mantiene en su posición sea cual sea la presión, sin riesgo de «salir de la llanta». Tubeless o cámara de aire.

En 2019, los perfiles de las llantas de MTB se diferencian porque no exigimos a las llantas las mismas cualidades durante la conducción:
una rueda delantera debe dar agarre, ser ligera, rígida y manejable.
Una rueda trasera debe ser más cómoda, más fuerte y ofrecer más eficiencia.
Por tanto, las ruedas delanteras y traseras tienen diferentes perfiles y disposiciones.
En colaboración con Rémy y Julien Absalon , los perfiles delantero y trasero del 6TERS se complementan para una mayor eficiencia en los senderos.
Muchos de ustedes son conscientes de las diferentes necesidades porque ya están utilizando neumáticos de diferentes secciones en las ruedas delanteras y traseras.
El concepto Duke 6TERS* ofrece una llanta delantera más ancha que la trasera para mayor agarre y rigidez. Su peso está optimizado para mayor robustez.
El perfil trasero se reelabora con una sección reducida, con una nueva capa de fibra de carbono para mejorar la adaptabilidad y aumentar la resistencia al impacto, siendo las limitaciones mucho más importantes en la rueda trasera.
SLS2 Factory Process ’19
Todas nuestras llantas de carbono para MTB ahora se benefician del proceso de fabricación probado y aprobado por la Serie Super Light 2018, que ofrece un aumento del 10% en el peso de la llanta.
Este proceso de fabricación va aún más lejos hoy en día, ya que ahora se fabrica en un laboratorio libre de polvo y ya no requiere lijado ni pintura.
Los productos SLS2 tienen una excelente apariencia estética, recién salidos del molde.
Como ya no está pintada, las llantas no se pueden rayar.
La resistencia al impacto no se queda fuera, ya que también se mejora en un 20%.
Las llantas SLS2 están fabricadas únicamente con fibra de carbono UD.
Las paredes laterales de Anti-Pinch
Rim están engrosadas para evitar cortes en los neumáticos durante los impactos. (*6TERS = hermanas = soeurs)

FICHA DE DATOS

DIÁMETRO DE LA LLANTA
29″
NÚMERO DE AGUJEROS
28
MATERIAL DE LA LLANTA
CARBÓN
PERFIL DE LLANTA
ASIMÉTRICO
ANCHO INTERIOR (MM)
29.0
ACABADO DE LLANTA
UD SIN PINTURA
TIPO DE FRENADO
DESCT
TENSIÓN MÁXIMA (N)
1200.0
TIPO DE PRÁCTICA
ALL MOUNTAIN E-BIKE
AM
E-BIKE ENDURO
END
TANDEM MTB
VAE XC
POSICIÓN DEL PEZÓN
EXTERNO
ALTURA DEL PEZÓN (MM)
14.0
POSICIÓN
DELANTERO
TRASERO
TIPO DE NEUMÁTICO
CINCHADOR SIN
TUBO
ALTURA DE LA VÁLVULA (MM)
44
ANCHO DE CINTA (MM)
30.0
PRESIÓN MÁXIMA (BARES)
2.2B CON NEUMÁTICO DE 2,40″
ERD JANTE(S)
FJ RR: 600
PESO MÁXIMO DEL SISTEMA (KG)
130
ALTURA DE LA LLANTA (MM)
22
ETRTO (MM)
622.0
DESPLAZAMIENTO DE LLANTA (MM)
3.0
MONTAJE CON ARANDELAS
NO
GAMA DE SECCIÓN DE NEUMÁTICOS
51MM 2,00″ / 69MM 2,70″
GAMA DE PEGATINAS
SERIE DUKE2 L
TIPO PEGATINA
L54
GARANTÍA
3 AÑOS