Descripción
Compuesto de Dual
Dos compuestos de goma diferentes se combinan en una sola banda de rodadura. Maxxis planea la disposición de los compuestos según las características deseadas de los neumáticos.
Tubeless Ready
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes viajar con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para montar con sellador que otras llantas «Tubeless Ready». El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un neumático sin cámara del UST real. Esto significa que el montaje sin tubo en todas las llantas con dimensiones estándar ya tiene éxito con la primera inflación y con poco líquido.
Protección EXO
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege los flancos de varios neumáticos de MTB. Está muy bien tejido, es ligero y muy flexible. Esto mantiene el rendimiento de los neumáticos sin cambios convincentemente bueno.
Wide Trail
La versión WT es perfectamente adecuada para para de anchura interior 25 a 30 mm.
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos «Tubeless UST», pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.






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