Descripción
Con los tacos laterales prestadas del legendario Minion DHF, pero ensanchadas para brindar más soporte y con la protección extrema EXO+, el Maxxis DHR II es como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes delanteros en rampa para mejorar la aceleración y los cortes para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Los tacos en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan bajo el frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control.
Especificaciones
Tamaño de la rueda: 29″ (622mm) (700C)
Ancho de la rueda: 2.4
Uso: All Mountain, Enduro
Tipo de Neumáticos: Cubierta plegable, Tubeless Ready
Densidad Cubierta: 120TPI/EPI
Protección anti pinchazos: EXO+ Protecction
Compuesto de la Cubierta: 3C MaxxTerra (3CT), WT
Peso: 900g
Detalle
3C MaxxTerra (3CT): Se moldea a partir de 3 compuestos de caucho diferentes en una sola pieza. Esta es la versión Freeride de los compuestos Maxxis 3C. Más agarre y tracción que el compuesto 3C MaxxSpeed, con menos resistencia a la rodadura y mayor durabilidad que 3C MaxxGrip. Es la mezcla ideal de Enduro y Freeride, combina una buena resistencia a la rodadura cuesta arriba con un gran agarre en el descenso.
Protección EXO+: Esta carcasa combina la protección EXO con la protección contra pinchazos SilkShield para brindar aún más protección y seguridad. Las paredes laterales son más estables, la protección contra pinchazos aumenta significativamente y la protección contra pinchazos reforzada en la banda de rodadura completa el paquete.
Wide Trail (WT): La construcción WT optimiza el diseño y el perfil de la banda de rodadura del neumático en los aros más anchos de hoy. Los neumáticos tradicionales están diseñados alrededor aros más antiguos y estrechos y pueden crear un perfil de neumático demasiado cuadrado, lo que conduce a un rendimiento menos que óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de aro interior de 35 mm, pero se ha demostrado que funcionan en un rango de 30 a 35 mm, según las preferencias del ciclista.
Recomendación
Para un perfecto equilibrio le recomendamos montar la Minion DHR II en la rueda trasera junto a una Minion DHF en la rueda delantera. Sin embargo, viendo el perfil de la DHF y la DHRII, se observa que el DHF es muy direccional, mientras que el DHR II aporta una gran tracción. Ambos neumáticos fueron diseñados para ofrecer un gran agarre lateral y un excelente grip durante la frenada.







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