Vittoria – Llanta – Terreno – TLR 29×2.1 beige

El Terreno de Vittoria tiende un puente entre las bandas de rodadura en forma de lima y las tradicionales en todas las condiciones. La clave es el exclusivo diseño de «escama de pez» en ángulo que permite que la banda de rodadura central ruede con extrema rapidez, pero que sigue proporcionando tracción cuando se carga en las curvas y en las frenadas.
Si a esto le añadimos la altura de transición de la banda de rodadura media y lateral, la Terreno transita con la misma suavidad con la que rueda.

Características del producto:
Uso: XC
Tipo: neumático plegable
Compuesto: 4C Graphene 2.0
Preparado para Tubeless: sí
TPI : 120
Tamaño: 2.1
Peso: cada uno 635g

Tecnologías:
Grafeno
El grafeno es un material revolucionario en forma de capa de carbono casi transparente. En su forma más extrema, sólo tiene una capa atómica de grosor (una mil millonésima parte de un metro).

Las ventajas del grafeno:
Enorme superficie: 1 gramo = aprox. 2.630 m2, disponible para todos los procesos químicos posibles
Alta resistencia mecánica: aproximadamente 200 veces más fuerte que el acero
Alta conductividad térmica: más del doble que el diamante
Baja densidad: igual o la mitad que el aluminio
Alta elasticidad: seis veces la del acero
Alta conductividad eléctrica, transparencia, ligereza, adaptabilidad y resistencia mecánica

Para abreviar la historia:
Vittoria utiliza únicamente la forma de grafeno de mayor calidad (forma pura) para conseguir las mayores mejoras posibles en todos nuestros productos. El grafeno puro utilizado por Vittoria ofrece un aumento de cuatro a seis veces en los materiales a los que se aplica (carbono para las ruedas, caucho para los neumáticos) en comparación con otras formas de grafeno. Vittoria ha decidido unirse a Directa Plus para garantizar el contacto con su experiencia en investigación y desarrollo. Esto es necesario si se quiere estar a la vanguardia de la investigación de materiales

TNT
TNT son las siglas de Tube/No Tube y puede utilizarse con o sin manguera. Lo que empezó como una carcasa preparada para tubeless se ha convertido en la elección obvia de muchos corredores que exigen una fiabilidad absoluta el día de la carrera.